Die Bergbahnen Ischgl starten ein Großprojekt für 50 Millionen Euro: In den nächsten 1,5 Jahren werden die Höllbodenbahn, die Sassgalunbahn und die Höllkarbahn durch drei moderne 8er-Sesselbahnen ersetzt. Die ersten beiden Anlagen sollen bereits zur Saison 2025/26 in Betrieb gehen, die Höllkarbahn folgt im Jahr darauf. Mit dem Neubau steigert Ischgl nicht nur die Förderleistung, sondern setzt auch beim Fahrkomfort neue Maßstäbe für Wintersportler. Wir haben für euch alle Details im Überblick.
Ischgl erneuert drei zentrale Sesselbahnen
Mitten in der Silvretta Arena Ischgl-Samnaun stehen drei zentrale Liftverbindungen vor einer umfassenden Erneuerung: Die Höllboden C1, die Sassgalun C3 und die Höllkar C2. Sie alle zählen zu den wichtigsten Zubringerbahnen rund um das Idalp-Plateau und haben ihre Talstationen in unmittelbarer Nähe.
Nach vielen Jahren im Einsatz werden die bestehenden Anlagen nun in den nächsten eineinhalb Jahren durch moderne 8er-Sesselbahnen ersetzt. Die Höllbodenbahn und die Sassgalunbahn stehen im Sommer 2025 zur Erneuerung an. Sie werden rechtzeitig zum Start der Wintersaison 2025/26 in Betrieb gehen. Im darauffolgenden Jahr folgt der Austausch der Höllkarbahn.
Erneuter Rekord-Winter in Ischgl: Über zwei Millionen Skigäste
Dass Ischgl zu den beliebtesten Skigebieten der Alpen zählt, zeigt sich deutlich an den aktuellen Rekordzahlen: In der Wintersaison 2024/25 wurde erstmals seit 2019 wieder die Zwei-Millionen-Marke bei den Erstzutritten überschritten.
Mit dem Ausbau der drei Sesselbahnen reagiert die Silvrettaseilbahn AG gezielt auf die hohen Besucherzahlen. Satte 50 Millionen Euro fließen in mehr Komfort und effizientere Abläufe, um Engpässe im täglichen Betrieb zu minimieren.
Modernisierung im Sinne der Nachhaltigkeit
Auch in puncto Nachhaltigkeit setzt Ischgl bei der Erneuerung der drei Sesselbahnen ein deutliches Zeichen. Auf den Dächern der neuen Stationen werden insgesamt rund 1.200 Quadratmeter Photovoltaikmodule installiert. Damit soll ein Teil des Strombedarfs direkt vor Ort gedeckt werden.
Zudem werden die alten Anlagen nicht entsorgt, sondern an anderer Stelle weiterverwendet. So wird die demontierte Höllbodenbahn ab der Saison 2025/26 als neue "Familienglück"-Bahn im nahegelegenen Skigebiet See wieder in Betrieb genommen.
Wettervorhersage
Ischgl: Technische Fakten zu den neuen Sesselbahnen
| Höllboden C1 | Sassgalun C3 | Höllkar C2 | |
|---|---|---|---|
| Baujahr | 2025 | 2025 | 2026 |
| Höhe Bergstation | 2.379 Meter | 2.280 Meter | 2.468 Meter |
| Höhe Talstation | 2.141 Meter | 2.141 Meter | 2.141 Meter |
| Anzahl der 8er Sessel | 70 | 23 | 89 |
| Länge | 1.265 m | 348 m | 1.650 m |
| Kapazität | 4.200 Personen/h | 3.400 Personen/h | 4.200 Personen/h |
| Fahrzeit | 4 min | 1,7 min | 5,1 min |
| Geschwindigkeit | 6 m/s | 5 m/s | 6 m/s |
| Hersteller | Doppelmayr | Doppelmayr | Doppelmayr |
Höllbodenbahn: Neue Streckenführung und neue Stationen
Die Höllbodenbahn zwischen dem Höllkar und der Idalp zählt zu den zentralen Verbindungen im Skigebiet Ischgl. Nach 25 Jahren im Einsatz wird die bestehende Sesselbahn im Sommer 2025 abgebaut und durch eine hochmoderne 8er-Sesselbahn ersetzt. Die neue Bahn bringt ein deutliches Komfortplus: Die Wintersportler erwartet künftig beheizte Einzelsitze und Wetterschutzhauben. Auch technisch wird aufgerüstet und so verdoppelt sich die Förderleistung nahezu von bisher 2.400 auf 4.200 Personen pro Stunde.
Neue Streckenführung soll künftig Staus verhindern
Ein großer Unterschied zur bisherigen Anlage ist die überarbeitete Streckenführung. Die neue Bergstation wird rund 500 Meter weiter östlich gebaut. Damit verschwindet ein stark frequentierter Kreuzungsbereich, der bisher für Staus sorgte. Auch die Talstation wird neu positioniert, um den Einstieg von der Piste aus einfacher und flüssiger zu gestalten.
Für zusätzliche Sicherheit sorgt künftig das innovative AURO-System, das Ein- und Ausstieg automatisch überwacht. Die Fahrzeit der neuen Bahn verkürzt sich auf rund vier Minuten. Auch optisch gibt es Veränderungen: Die Rückseiten der neuen Sessel sind im Design der "Top of the Mountain Concerts" gestaltet.
Aus alt mach neu: Höllbodenbahn wird zur Familienglück-Bahn
Die bisherige Höllbodenbahn bekommt ein zweites Leben und zwar im Paznauntal. Ab der Wintersaison 2025/26 wird sie im Skigebiet See als neue "Familienglück"-Bahn in Betrieb genommen.
Sassgalunbahn: Silvretta Therme als Designelement
Die Sassgalunbahn wird ebenfalls im Sommer 2025 durch eine moderne 8er-Sesselbahn ersetzt. Die bisherige 6er-Sesselbahn hat ausgedient: Künftig profitieren Wintersportler von beheizten Sitzen, Wetterschutzhauben und ergonomischem Design. Auch bei der Kapazität legt die neue Bahn zu: bis zu 3.400 Personen pro Stunde werden innerhalb von 1,7 min befördert.
Wie auch bei den anderen neuen Bahnen kommt das AURO-System zum Einsatz, das eine automatische Ein- und Ausstiegsüberwachung ermöglicht. Als gestalterisches Highlight greifen die Rückseiten der neuen Sessel das Thema Silvretta Therme Ischgl auf.
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Umbau der Höllkarbahn: Neue 8er-Sesselbahn ab 2026
Im Sommer 2026 folgt mit dem Neubau der Höllkarbahn die dritte und letzte Etappe des umfassenden Liftmodernisierungsprojekts in Ischgl. Auch hier wird die bestehende 6er-Sesselbahn durch eine hochmoderne 8er-D-Line-Anlage ersetzt – mit Sitzheizung, Wetterschutzhaube, ergonomischen Einzelsitzen und dem innovativen AURO-System. Die neue Bahn erschließt das Höllkar, einen wichtigen Zugang zum Palinkopf und zur Verbindung ins schweizerische Samnaun.
Die Förderleistung der Höllkarbahn steigt künftig auf bis zu 4.200 Personen pro Stunde. Die Fahrzeit beläuft sich auf 5,1 Minuten. Ein optisches Highlight: Die Rückseiten der Sessel zeigen Motive aus der Geschichte der Silvrettaseilbahn AG. Die Inbetriebnahme ist für den Start der Wintersaison 2026/27 geplant.
Ischgl – Wintersport auf höchstem Niveau
Ischgl zählt zu den bekanntesten Wintersportorten der Alpen und das nicht ohne Grund. Gemeinsam mit dem schweizerischen Samnaun bildet der Tiroler Ort die grenzüberschreitende Silvretta Arena, eines der größten zusammenhängenden Skigebiete Europas. Wintersportler erwarten hier 239 Pistenkilometer und 45 moderne Lifte für ein grenzenloses Skivergnügen.
Dank der Höhenlage auf bis zu 2.872 Meter gilt Ischgl als besonders schneesicher. Vor allem sportliche Fahrer kommen auf den 143 Kilometern rote Abfahrten auf ihre Kosten. Wer es familienfreundlicher mag, findet in der nahen Skischaukel Kappl & See sanfte Hänge und großzügige Übungsareale.
Auch abseits der Pisten hat das Skigebiet einiges zu bieten: Winterwanderwege, Rodelbahnen und ein lebhaftes Après-Ski-Angebot machen Ischgl zu einem beliebten Ziel im Alpenraum. Legendär sind außerdem die hochkarätigen "Top of the Mountain Concerts", bei denen internationale Stars unter freiem Himmel auf der Idalp feiern.
